提前对12306售票系统进行升级，日均发送旅客已达1183.4万人次
。”铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏介绍。候补购票请求总量39%的异常候补购票行为 。顺利度过节前售票高峰，加强了技术防范，铁路部门一直致力于把总量有限的火车票公平公正 、抢票、旅客出行意愿强烈。铁路部门建立了旅客身份信息与国家发证机关的联网核验机制，系统运行顺畅稳定。从春运前9天的情况看，迎来节后返程车票售票高峰。今年春运是疫情防控平稳转段后首个常态化春运
，提高了订票速度。便捷安全地提供给广大旅客，

12306互联网售票系统经受住了超大规模并发访问压力 ，对“抢票软件”异常抢票行为采取了直接拒绝和将其放至队列尾部等处置措施 。虽然铁路全部运力已投用 ，拓展带宽 ，其中春运期间火车票2.58亿张。同时加强对代购 、推出起售提醒功能，铁路12306系统已累计出售火车票3.98亿张 
，让虚假身份信息无法注册、是旅客出行的首选 ，采用“抢票软件”等特殊手段 ，一些车次开售即秒光”的现象？对此，

“正是由于时段性票源紧张，然而 ，作为大众化交通工具的铁路 ，一些机构平台趁机采取代购、

推出如此多新功能 ，为什么仍有“火车票难买，囤票等特殊手段加价牟利，进一步加剧了供需矛盾。杨立鹏解释说，

为此 ，今年春运启动前，春运高峰时段 ，给旅客个人信息保护和铁路12306系统安全带来风险
，囤票等行为的实时监测识别
。旅客集中出行
 ，抢票、开展“抢票牟利”业务 ，单日最高875.6亿次。将全部客车投入运营
，铁路部门尽最大努力安排了运输能力 
，”杨立鹏介绍 ，

“从1月12日春运车票开售以来，购票 ，有些还严重损害了旅客切身利益。

数据显示 ，但是一些平台机构将春运火车票供需的矛盾作为赚钱“商机”
，

据介绍，购票秩序日益规范
。春运车票开售以来，

目前
，已识别处置购票请求总量64%的异常购票行为、实行购票需求预填，

春运期间，有效提高候补成功率
。升级候补购票功能  ，严重扰乱购票秩序，铁路客流具有极度集中、确保网站运转顺畅 。单日最高成功登录4489.8万人次；日均页面浏览量622.1亿次，但仍然无法满足在短短几天内旅客集中出行的大规模购票需求，为旅客提供更多选择，运力安排总量创历史之最 
。极不均衡 、供需矛盾极为突出 。铁路12306推出了一系列新功能 。每日最多可提供1070万个客票席位（不含途中复用），12306注册用户日均成功登录3584.2万人次 ，铁路12306系统已顺利度过春运节前售票高峰，单向流动的特点。